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29erの日!
 知り合いから、「今日は29erの日だね!」なんてメールがきました。

は、そうかそうか。すまんすまん。2月9日だもんね。

でも、29er自体は、かなり認知も進んできましたね。うんうん。

++++

昨日は、ホイールをチューブレス化するべく頑張りましたが、結局失敗。。

ポンピングで体力も使うから、心身ともにぐったり。。。

++++

明日は、相模湖プレジャーフォレストでトレイルスクールです。僕は、まだまだ初級者で特に下りがへたっぴなので、BCポーターのノリさんに鍛えてもらおうかと。

これから準備をせねば。フロントはWTBの2.55に、リアは、同じくWTBのナノラプター2.1にしました。

ちょっと走ってみたけど、リアが細いと凄く走るが軽くなるなと。

明日が楽しみです!

| 29erなこと | 23:42 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
'09 29er関連製品トップ10!!
 アメリカの29erサイト、http://twentynineinches.com/で最近、09年の29er関連製品のトップ10が発表になりました!!

Number 1: Salsa Cycles Fargo
Number 2: Rock Shox Reba Team/Maxle Lite
Number 3: Milwaukee Bicycle Company 29″er
Number 4: Misfit Psycles diSSent
Number 5: Bontrager 29-3 Tires
Number 6: Continental Race King Tire
Number 7: Salsa Cycles Big Mama
Number 8: Lynskey Performance Ridgeline
Number 9: Easton XC-One Single Speed Wheels
Number 10: Specialized 29″er Tires

読者が選ぶ賞は、Bontrager 29-3 Tires です。

29erってわけじゃないんだけど、これも良いよね的な賞は、 Ragley Bikes Carnegie’s Barです。

ご参考に!

| 29erなこと | 11:49 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
ディングル再考
 SS最高!

だ、け、ど、たまーに、「もう一枚だけあったらなー」とか思うことありますよね。

普段は32×18だけど、山に来た時だけ後ろを20にしたいなーとか。

そんなとき、ディングルがある!

正当なディングルは、前二枚、後二枚です。それでそれぞれ2Tつず違う歯を入れて、チェーンを掛け替える時は、よいしょ、とチェーンを外して掛け替えるのです。

でも、2Tずらすと、ちょっと僕的にはギア比が離れすぎなんですよね。

前を34Tと36Tにして、後を20Tと22Tにすると、ハイが36×20になって、僕にはちょっと重過ぎます。

ハイが34T×20T、ローが34T×22Tがベストなんですよね。

じゃあ、前を34T一枚にして、後を20Tと22Tの二枚にすりゃあいいんじゃねーのってことだけど、これだとチェーンラインが微妙に斜めるから、HATAさんに怒られちゃうんです。

でも、見た感じ全然わからないし、サーリーの1X1のアニバーサーリーモデルも前2枚、後1枚って仕様になってたから、いいんじゃねえの?ってHATAさんに黙ってやってみました。

ディングルを再考してみたいと。

僕も手持ちのギヤの都合から、前二枚、後一枚仕様です。

前が36Tと34Tで、後が22Tっていう僕的にベストのギア比です。



こんな風に前に36と34の二枚入れてます。



後は一枚です。サーリーの22T。



チェーンラインはこんな感じ。前をインナーに入れたとき。まっすぐ?



アウターに入れたとき。まっすぐっすかね?

で走りに行ってきました。

金毘羅山のいやな思い出を払しょくすべく、サルサのフラットバーにして、軽快さがほしいのでリジッドを入れてみました。すげー軽くなった!



インナーで走りました。インナーに入れると若干チェーンが長くなるので、エキセントリックBBで調節。大丈夫みたい。走りはOK。

来週の年末プチミーティングは、この仕様でいこうかと。リジッドで大丈夫なんでしょうか?

下りの時に、すぐにシート高を変えられるように、クイックのシートクランプに変更しました。

プチミーティングには7人参加になりました。大掃除とかしないでいいのかな?

| 29erなこと | 15:25 | comments(18) | trackbacks(0) | pookmark |
ファットフロント急増中!
エチオピアのアジスアベバから投稿しています。時差で夜中の3時に起きてしまいました。でも眠いっす。。。


(写真の下が切れてしまいすみません。うまくDLできないんです)

 何度かファットフロント(英語ではこう言うらしい)の記事を書いてきましたが、サルサからもついにファットフロント用のフォークが出るそうです。

これがスタンダードになっていくかもしれませんね?

いずれにせにファットフロントにするには、29erのバイクが必要なので、29er的にはいいことです。はい。

このフォークはFargoみたいにボトルが付けられるみたいですね。
| 29erなこと | 09:21 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
ぶっといリム第二段
 前回の記事でSalsaの35mm幅のぶっといリムを紹介しましたが、VelocityからもP35という35mm幅のリムが出るようです!!

いいですねぇ!スパルタンですね!



でも結局日本では発売しないんでしょ。。。いいんだ、通販で取り寄せるから。。

でもハブとかバラバラで購入して組むと、ハブが4万で、スポークとかが1万円で工賃が1万くらいだとすると、2の4の1の1で、8万円!

はー、やっぱ高いわ。先日、HOPEのハブ+STANZのリムのホイール買っちゃったから、しばらく無理ですわ。。。

ちなみにWTBのレーザーディスクも27mmと、29erのリムの中ではかなりのぶっとさです。

ぶっといことは良いことです。29erはよく回るから、太くてもごつごつしてても、全然OKなんですよ。
| 29erなこと | 17:38 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
29erSSで欲しいもの
日本は29er市場が小さく、売れないからというのはわかるのですが、やはり売り出して欲しい、こんな29erSSなもの。。

まずは、SalsaのGordoリム。幅がなんと35mもあって、29erぶっとい系のタイヤを入れるには最適なリム。日本でもぜひ発売してほしいです!





次に、今年から?カタログ落ちしてしまったGary FisherのFerros。これはクロモリで、BBもエキセントリックだからすぐSS化が可能。



どうして、こういういい製品がカタログ落ちしてしまうのだろうか。。理由はそう、売れないから。。需給原則です。


次は、まったり系の29erSSにぴったりの機械式ディスクブレーキ、AvidのBB7!これは、日本でまったく入手不可能というわけでもないようだが、買いずらいのは確か。引きが軽く、重量も軽いので、もっと普通に買えるといいなと。





次は、のんびり29erSSにぴったりのオルタナ系ハンドル。その最高峰?のOn-OneのMary Barです。でも通販でもなかなか来なくて、3か月経って、やっと、再送の返事が。。近々サーリーから似た感じのハンドルが出るらしいので、それをチェックですね。




最後はSS用クランク。トゥルバティブとかからも出てるけど、このRace Faceのがかっこいい!!



サーリーからSS用クランクが出てるのはわかるけど、こういうレースっぽいブランドからSS専用が出てるってのが、いいよねー。これ欲しいです!そんなに高くないんです。アメリカでは1万5千円くらい?

日本の29erSS乗りって、ほんと、抑圧されているなと感じますね。

29erSSミーティングでは思いっきりはじけましょうね!解放の時です!

| 29erなこと | 16:59 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
Big Wheeled Ballyhoo!!

 

本場アメリカでも10月に29erのイベントがあるらしいです!こんなオドロオドロしい宣伝です。

怖いもの見たさで見てみる>>>

当イベントと同じくキャンプだそうです。やっぱりそうですよねー。

| 29erなこと | 00:26 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
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